Kratka povijest događanja
Nakon dvije godine traženja i nebrojenih sati provedenih na internetu sreća mi se osmjehnula u veljači 2007. godine. Našao sam Chevija55 koji mi je izgledom i cijenom odgovarao. Uz veliku pomoć prijatelja Nenada Matijaševića auto je već u lipnju iste godine bio u Novoj Gradiški, gdje su ga preuzeli vrhunski majstori (autolimar Tona Turkalj, autolakirer Ivo Muić, tokari Bora Stoić, Marijan Ferić i Petar Sokić, automehaničari Vlado Junašević i Slobodan Pantelić, autoelektričar Donald Josipović, stolar Zlatko Benko, prijatelj Mladen Bušić, majstor dizajna Bernard Kurjaković, fotografi Iris i Breza, autor spota Koc, autor web-a Idžotić i čovjek koji zna doslovno sve i za sve nađe rješenje, Krešo Zega).
Auto smo rastavili i pregledali svaki dio. Restaurirali smo dijelove koji su još bili u odličnom stanju. Sve druge dijelove koji stanjem ili funkcijom nisu bili dobri zamijenio sam potpuno novim originalnim dijelovima koje sam također kupio po katalozima u Americi.
Autokuće u kojima sam našao originalne dijelove su: LMC TRUCK CHEVROLET PARTS, JIM CARTER CLASSIC TRUCK PARTS I AMERICAN CLASSIC TRUCK PARTS.
Literatura po kojoj smo radili restauraciju: FACTORY ASSEMBLY MANUAL CHEVY TRUCK 1947-1955, CHEVROLET TRUCK OPERATORS MANUAL, CHEVROLET TRUCK DATA BOOK.
Sve faze restauracije bilježio sam fotoaparatom. Jedan dio fotografija možete vidjeti u foto albumu. Auto je završen i registriran u srpnju 2008.
Želim se zahvaliti mojoj obitelji, mojim bikerima i svim prijateljima koji su me podržavali u ovoj prekrasnoj avanturi.